Ներկայումս կան բազմաթիվ ստորգետնյա ավտոտնակներ և ավտոկայանատեղիների լուսավորության աղբյուրը հիմնականում ավանդական լուսավորության մեթոդն է, ոչ միայն էներգիայի սպառումը, կորուստը նույնպես մեծ է, և կառավարման մեթոդը հիմնականում կենտրոնացված ձեռքով հսկողություն է, այլ քանի որ ստորգետնյա ավտոտնակին անհրաժեշտ է 24-ժամյա շարունակականություն: լուսավորությունը, ավտոտնակի լուսավորությունը հաճախ մշտական վիճակում է, ինչը շատ հեշտ է վնասում լուսավորության խողովակը, հաճախակի փոխարինման կարիք ունի, անտեսանելի է նաև պահպանման աշխատանքները, ինչպես նաև բարձր են պահպանման ծախսերը:Որոշ ավտոտնակներ, էլեկտրաէներգիան խնայելու համար, բացում են լույսի լուսավորության միայն կեսը, լուսավորությունը ոչ միայն չի բավարարում ստանդարտ լուսավորության արժեքի պահանջներին, այլև շատ հեշտ է պատահել անվտանգության վթարներ:Այժմ խելացի լուսավորության համակարգերի աճող ժողովրդականության հետ մեկտեղ, կիրառական շրջանակը դառնում է ավելի ու ավելի լայն տարածում, որոշ ստորգետնյա ավտոտնակներ սկսել են օգտագործել խելացի LED լույսի աղբյուրը որպես լուսավորության միջոց, այնպես որ կառավարումը ոչ միայն հարմար է, պարզ, այլև կարող է մեծ քանակությամբ էլեկտրաէներգիա խնայել, կարելի է ասել, որ լավագույնն է երկու աշխարհներից:Այստեղ մենք ունենք ընդհանուր վերանորոգման ծրագիր և նոր ստորգետնյա ավտոտնակ, կօգտագործվի միկրոալիքային վառարանշարժման սենսորային LED մահակ.
T8 միկրոալիքային ռադարի ինդուկցիոն լամպերը հասանելի են բաժանված և ինտեգրված տարբերակներով, որոնք կարող են ընտրվել ըստ տեղադրման պահանջների՝ արժեքի փոքր տարբերությամբ:Պառակտված լամպերը հարմար են էներգախնայող վերազինման նախագծերի համար, որոնք նախկինում ունեցել են լամպերի փակագծեր;ինտեգրվածներն ավելի հարմար են նոր ավտոտնակների համար, ինչը կարող է խնայել փակագծերի արժեքը։
Միկրոալիքային շարժման սենսորային լուսադիոդային շերտԵրբ մարդը կամ մեքենան շարժվում է, միկրոալիքային ռադարի ինդուկցիոն լամպը 100% լիարժեք պայծառություն է, աշխատանքային հզորությունը 28 Վտ է, պայծառությունը հասնում է 40 Վտ լյումինեսցենտ լամպի 2 անգամ:Երբ մեքենան հեռանում է, մոտ 25 վայրկյան ուշացումից հետո միկրոալիքային ռադարի ինդուկցիոն լամպը ավտոմատ կերպով անցնում է մի փոքր ավելի պայծառ վիճակի՝ 20% պայծառության, ընդամենը 6 Վտ աշխատանքային հզորությամբ:Ընդհանուր միջին աշխատանքային հզորությունը չի գերազանցում 10 Վտ:Մի փոքր ավելի պայծառ վիճակի պայծառությունը կարող է լիովին բավարարել անվտանգության, մոնիտորինգի և լուսավորության կարիքները:Եթե ինչ-որ մեկը կամ մեքենան շարունակում է շարժվել ինդուկցիոն տարածքում, ապա այս հատվածում ինդուկցիոն լամպը միշտ 100% լիարժեք պայծառությամբ է:
Հրապարակման ժամանակը՝ ապրիլի 13-2022