ਬੈਕ-ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਐਸਜ-ਲਾਈਟ LED ਪੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

A ਬੈਕ-ਲਾਈਟ LED ਪੈਨਲਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ LEDs ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਖੜ੍ਹਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਮਕਦੀ ਹੈ।ਬੈਕ-ਲਾਈਟ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਲਾਈਟ ਪੈਨਲਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬੈਕ-ਲਾਈਟ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟ

An ਕਿਨਾਰੇ-ਲਾਈਟ LED ਪੈਨਲਪੈਨਲ ਦੇ ਫਰੇਮ (ਜਾਂ ਘੇਰੇ) ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ LEDs ਦੀ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇੱਕ ਲਾਈਟ-ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ (LGP) ਵਿੱਚ ਖਿਤਿਜੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚਮਕਦੀ ਹੈ।ਐਲਜੀਪੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸਰਜਨ ਦੁਆਰਾ ਹੇਠਾਂ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ।ਕਿਨਾਰੇ-ਲਾਈਟ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਸਾਈਡ-ਲਾਈਟ ਪੈਨਲਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਾਲੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟ

ਕਿਨਾਰੇ-ਲਾਈਟ ਜਾਂ ਬੈਕ-ਲਾਈਟ ਹਨLED ਪੈਨਲਵਧੀਆ?

ਦੋਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਕਮੀਆਂ ਹਨ.ਐਜ-ਲਾਈਟ ਪੈਨਲ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।

ਕਿਨਾਰੇ-ਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ:

  • ਇੱਕ ਲਾਈਟ-ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ (LGP) ਚਮਕਦਾਰ ਧੱਬਿਆਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚ ਕੇ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸਰਲ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
  • LGP ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਫੈਲਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਉਹ ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੀਲੇ ਨਾ ਹੋਣ।
  • ਕਿਸੇ ਲੈਂਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ-ਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ LED ਬੀਮ ਐਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  • LED ਚਿੱਪਾਂ ਤੋਂ ਹੀਟ ਫਰੇਮ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹਲਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.ਇੱਕ LGP ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮੱਗਰੀ ਐਕ੍ਰੀਲਿਕ (PMMA) ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਸਤਾ ਪੋਲੀਸਟੀਰੀਨ (PS) ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।ਜੇਕਰ ਇਸ ਨੂੰ UV ਸਟੇਬਲਾਈਜ਼ਿੰਗ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ PS LGPs ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੀਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਲਾਈਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਇੱਕ ਗੂੜ੍ਹਾ ਪੀਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਗੂੜ੍ਹਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੈਰੀਫੇਰੀ ਚਮਕਦਾਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਰੀਅਰ ਰਿਫਲੈਕਟਰ (ਉਪਰੋਕਤ ਚਿੱਤਰ ਦੇਖੋ) ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਰ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਿਨਾਰੇ-ਲਾਈਟ ਵਾਲੇ LED ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਨੇ ਹੁਣ ਬੈਕ-ਲਾਈਟ LED ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।ਇਹ ਪਿਛਲੇ LED ਪੈਨਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਯੂਨਿਟ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

  • LEDs ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਸਾਈਡ-ਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਥਰਮਲ ਫਾਇਦਾ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।ਬੈਕ-ਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁਣ ਇੰਨੇ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
  • ਲੈਂਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਸਤੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵੰਡਣ ਲਈ ਹਰੇਕ LED ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਬੈਕ-ਲਾਈਟ ਪੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਅਸਫਲ ਹੋਣਾ।
  • ਮਾਈਕਰੋ-ਪ੍ਰਿਜ਼ਮੈਟਿਕ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ ਵਧੇਰੇ ਆਮ, ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਐਲਜੀਪੀ/ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ ਮਿਸ਼ਰਨ ਦੀ ਦੋਹਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਹੁਣ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
  • ਬੈਕ-ਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲਜੀਪੀ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸੰਭਾਵੀ ਊਰਜਾ ਬੱਚਤ ਕਿਨਾਰੇ-ਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਬਰਾਬਰ ਹਨ।

ਲਾਈਟਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਹੁਣ ਬੈਕ-ਲਾਈਟ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ-ਲਾਈਟ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਕ-ਲਾਈਟ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ LGP ਜਾਂ ਰੀਅਰ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ LED ਪੈਨਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸਸਤੇ ਨਾਲ ਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈਬੈਕ-ਲਾਈਟ LED ਪੈਨਲ?

ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਬਾਹਰ ਦੇਖਣਾ ਹੈ.

  • ਬਹੁਤ ਘੱਟ LEDs ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।ਬਹੁਤ ਘੱਟ LEDs (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 36 ਜਾਂ ਘੱਟ) ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦੇ ਲਾਈਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਕਰੰਟ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਵਧੇਰੇ LEDs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ (LEDs ਘੱਟ ਡਰਾਈਵ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ), ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, LEDs ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੂਮੇਨ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
  • ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸਰੀਰ.ਬਿਹਤਰ ਬੈਕ-ਲਾਈਟ ਪੈਨਲ ਮੈਟਲ ਬਾਡੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਇੱਕ (ਸਸਤੀ) ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਾਡੀ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।LED ਕੁਝ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਛੋਟਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।
  • ਲਾਈਟ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਬੈਕ-ਲਾਈਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ LED ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੈਂਸਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਰੇਕ LED ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਇਸਦੇ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪ ਕਰ ਸਕੇ।ਇਹ ਇੱਕ ਇੱਕਲਾ LED ਫੇਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਕੁਝ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।ਖ਼ਰਾਬ ਲੈਂਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ LEDs ਦੀ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ LEDs ਵਿਚਕਾਰ ਓਵਰਲੈਪ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਧੱਬਿਆਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
  • ਕੀ ਲੈਂਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਹਨ?ਸਿਰਫ਼ ਸਮਾਂ ਹੀ ਦੱਸੇਗਾ, ਪਰ ਜੋਖਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ LEDs ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗਰਮੀ, ਸਸਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਮਾੜੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਨਾਲ, ਲੈਂਸ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ।ਨਤੀਜਾ ਅਸਮਾਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵੰਡ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਮਕ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ।
  • ਬਿਲਟ-ਇਨ ਡਰਾਈਵਰ.ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣਾ ਕੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਮੀਆਂ ਹਨ।ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਮੱਧਮ ਜਾਂ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ।ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਚਕਦਾਰ ਪਹੁੰਚ ਹੈ.
  • ਫਰੇਮ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਸਸਤੇ ਪੈਨਲਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਭੈੜਾ ਜੋੜ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਵੇਗਾ।

UGR <19 ਦੇ ਨਾਲਬੈਕ-ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਐਜ-ਲਾਈਟ LED ਪੈਨਲ.

ਦੋਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਹੀ ਫਰੰਟ ਕਵਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ UGR ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ UGR ਟੇਬਲਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ ਜੋ ਫੋਟੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਡੇਟਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ ਜੋ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-13-2021